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車用齒輪油根據(jù)最低使用環(huán)境溫度和齒輪傳動裝置的運行最高溫度來確定粘度級別

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車用齒輪油根據(jù)最低使用環(huán)境溫度和齒輪傳動裝置的運行最高溫度來確定粘度級別

發(fā)布日期:2016-10-20 14:23 來源:http://td5566.cn 點擊:

      車用齒輪油汽車傳動機構(gòu)是發(fā)動機和汽車驅(qū)動車輪之間的動力傳動裝置,即通過離合器、變速箱、傳動軸、主減速器、差速器和半軸將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳給驅(qū)動車輪的裝置齒輪承受的負荷很大,潤滑油膜承受的壓力也大:在一般汽車傳動裝置中齒輪油承受的壓力達2000~3000MPa;在雙曲線齒輪上齒輪油承受的壓力可達3000~4000MPa;在不平坦的路面行駛時,由于劇烈的顛簸造成的撞擊和震動會使齒輪承受的壓力更大,因此摩擦面間潤滑油很容易擠出造成磨損。工作溫度比發(fā)動機潤滑油低,但變化范圍大:一般汽車齒輪油工作溫度不如內(nèi)燃機油高,即使在苛刻條件下工作,短時間溫度最高也只在100℃作用。國外高級轎車因車速較高,齒面間滑移速度大,齒形彎曲而壓強大,因此后橋雙曲線齒輪的油溫可達160~180℃,由于在傳動裝置中以后橋主降速齒輪箱工作溫度最高,因此對車用齒輪油進行評定時主要考慮后橋齒輪油溫度。因在苛刻條件下使用的齒輪,特別時雙曲線齒輪,會因摩擦而溫度很高,使?jié)櫥臀侥ぎa(chǎn)生脫附而失去作用,形成摩擦面金屬的直接接觸,為防止在極壓條件下金屬的磨損擦傷,在齒輪油中要添加極壓抗磨劑。齒輪油的工作溫度使隨規(guī)則環(huán)境和季節(jié)變化而變化的,因此齒輪油的工作溫度范圍變化是很大的,在寒冷地區(qū)冬季要使用低溫流動性能好的齒輪油。齒輪副處于處于邊界潤滑狀態(tài)由于齒輪摩擦副的接觸應(yīng)力高,齒輪表面接觸時會發(fā)生彈性變形,使齒輪副處于彈性流體動力潤滑狀態(tài),但由于汽車運行中速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多,使齒輪油易從齒間被擠壓出來。因此要求車用齒輪油有良好的油性和極壓性。國外使用的車用齒輪油中極壓齒輪油已占絕大多數(shù)。對車用齒輪油品質(zhì)的其他要求還有應(yīng)具備適當?shù)恼扯?、良好的粘溫特性、良好的抗熱氧化安定性等?/span>
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